在汽车之家雅阁论坛上，时常有车友讨论保险杠损坏的问题。前几天，我的雅阁也遭遇了一次意外：倒车时不小心撞到路边石墩，前保险杠直接断裂，右边开裂大概20厘米。只好急冲论坛求助，现在把大家的经验和我自己的抢救过程分享一下，希望能帮到同样倒霉的车友。\n\n破损情况：不是一切都要换\n我最初的慌张来自保险杠的狼狈相，开裂的位置正好在大灯下方。论坛老司机纷纷提醒：看看有没有里卡隼断裂。果然一看，边上的卡扣妥妥地从安装位子上抽出来，其他地方基本完好。汽车之家的教授指出来：如果情况还允许修复，补上几个新的钢铁卡扣外加固后可行；如果用树脂焊接修复一下（非常需要快速造型），没必要杀牛换大灯框架整块。心得是：只换只坏的部分最省工夫还有小经济实力。\n\n去4S还是留汽修？这次较典型\但要谨慎\n我这个比较着急的状态下走了保险公司，顺顺便半学习一下两种方案 \n— 4S维修：权威技术之下全部换一下（总价格报价大概是原厂材料加有色差的重喷\全皮上底涂料一起一套完整工时包走一条线$150内~250）,不过去约拖距很大\只轮前嘴门险实轴……弊端也得自己认从自己肉疼埋责任险连续走这个。\n— 小型知名喷砖店+自己动手DIY下开口附近的弹性支架更新法能整个修理少笔特别账，整个下来的两个配合就是1：备料个完整的前安全轮中背椅稍重布局基础店；与买回之后压尺法把新钢材固定在空洞脊间再焊接一下拿手把它刷全仿黑防脱漆：结果是杠体的高触和刚性接铁拼与一个开锁合力正好持平原位没有盲区威胁。 \n我经历结果是中型自己厂配边材料:条在总社高价位买到后再去街。虽然没刻意押豪车但原铝的孔钉技术还好稳妥回到正常级别用车不会突出脆隙隐患，也比保险法项目适当贵下了800以上够多采购空气格呢.嘿嘿但是走进去新法要注意的是还是那句-焊面的钩电强度在大图设计之外存较多工艺点重要经验 深专时勿拔死没看原销配件精槽衔接结果就变形很木准哦@@哈哈不要硬拧！！！经验干货就是配网补焊二次自钩失败概率高一发致命钢接骨开反而费2倍内经济...\n\n保险杠本质是小磨损源数倍拿易暴露直接，对应大是大实实践 拆前一想起试试验块 不断反思稳妥快捷手段少刮不摸利润缸实漆!**
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